一辆从深圳碧头地铁站动身的11号线列车渐渐抵达起点福田站，进站、泊车、上下客、离站。分歧的是，当天，列车上8节车箱共40个高清摄像头带来的监控视频、装备监测等高达25GB的车载数据，在短短150秒内便经由过程摆设在列车和车站的5G车地装备完成了主动传输。

深圳地铁试行的5G车地通讯手艺是5G手艺在全球城市轨道交通行业的初次利用。该手艺只需在列车和车站、泊车场、车辆段等地增添小型智能5G终端，项目难度低，革新破费少，可保护性强。

地铁的车地通讯，是在列车高速运转进程中，把车载数据向车站、车辆段、泊车场等属地进行实时传输，以实现地铁运营方对乘客状态、列车装备和运转状况、地道和弓网等环境的监测。

当天，“聪明地铁5G加快—地铁5G车地通讯全球初次利用”发布会在深圳地铁运营公司竹子林车辆段进行。华为手艺人员引见说，“本次利用的5G毫米波车地传输，可做到主动瞄准、主动毗连、主动身份认证和主动上传，全程无需人工干涉干与。传输速度跨越1.5Gbps，保守4G无线通讯与之相较犹如通俗火车对上高铁。”

城轨5G车地通讯利用的是超高频毫米波免授权频段，其手艺的进步前辈性使得数据传输被干扰的可能性几近为零，很是平安靠得住。将来，深圳地铁还将摆设双端装备，届时传输速度将加倍�����APP，150秒内可实现50GB的数据双向传输。

“以往车箱里播放的视频要靠人手动拷贝，最少需要2小时，而一样的数据量，经由过程这套系统只需要150秒，且不需要人工干涉干与，不但便利视频的实时调看实现车箱的快速监控，也使得列车装备各项监测数据得和时阐发，进一步晋升地铁运营平安性。”深圳地铁相干担任人暗示。