电子发热友网报导（文/周凯扬）“智算中间”的概念最早由海潮的首席科学家王恩东在2020年提出，经由过程出产、聚合、调剂和释放算力这几个功课环节，为企业或小我供给公共的算力资本，增进AI财产化，能够说是AI时期下的新型根本举措措施。而专注在AI算力上这一点，也让其有别在超算中间和云数据中间。

2020年4月，国度发改委也结合海潮，对这一新型根本举措措施发布了《智能计较中间计划扶植指南》，对国内智算中间的扶植给出了指点尺度。在这类种身分下，全国各年夜城市纷纭最先抢建智算中间，好比南京、武汉、深圳，杭州，和东数西算节点中的内蒙古、新疆等省市，也纷纭将智算中间的计划扶植提上日程。

智算中间的加快摆设

在智算中间的摆设中，云办事厂商最为积极，由于他们在云数据中间上的经验，足以让他们作为智算中间“投－建－运”的最好主体选择。以阿里云为例，阿里云在近日启动了全球最年夜的智算中间，位在河北张家口市的张北超等智算中间，AI算力扶植范围到达了惊人的12EFLOPS。

在双碳的方针下，张北超等智算中间将采取淹没式液冷集群，并利用风能等洁净能源供给，将PUE目标见到了1.09。在阿里云的飞天智算平台下，千卡并行效力从曩昔最低40%晋升至90%，GPU不再是占着卡槽不干事了。对AI练习年夜模子来讲，效力提高了11倍，推理效力提高了6倍。

更主要的是，飞天智算平台撑持一云多芯的办事器摆设，不管是现有的x86办事器芯片，仍是阿里巴巴自研的ARM芯片，又或是头部厂商的GPU、NPU芯片都能兼容，阿里云乃至对国内自研GPU进行了利用优化。

除阿里巴巴之外，国内的云办事厂商和办事器厂商，比方华为、腾讯和海潮等，也从客岁最先传出揭牌、签约和中标智算中间项目标旧事。客岁，海潮团体投资2亿元，在新疆克拉玛依云计较园区制造了西北首个智算中间；深圳年夜学本年就和腾讯深化计谋合作，后者制造多个学科智算中间底座，提高科研算力。跟着装备连续到位，将来我们会看到更多的智算中间投入运营。

主动驾驶的练习年夜脑

作为汽车财产中最为体量最年夜的AI利用，主动驾驶不但对车载算力提出了高要求，在完美主动驾驶策略的进程中，也需要更高机能的智算中间来完成练习、标注等工作。对造车新权势而言，选择第三方方案厂商多是短时间内本钱劣势更高的做法，但斟酌到提高合作力，仍是经由过程智算中间这类公共资本成长本身的主动驾驶手艺最优。究竟他们的老敌手特斯拉都已搭建了数台超等计较机，乃至自研了超算芯片。

就拿本年8月小鹏与阿里云在内蒙古乌兰察布市合建的智算中间“扶摇”为例，这是今朝我国最年夜的主动驾驶智算中间，基在阿里云的飞天智能计较平台，算力最高可达600PFLOPS，从公然消息来看，供给算力的首要仍是GPU。

加上不久前的高端GPU限令事务中，何小鹏暗示他们已将将来几年的需求买回来了，能够猜测“扶摇”用到的很有可能就是英伟达的A100。而要想到达600PFLOPS的峰值算力，最少也得需要接近2000块A100 80GB GPU。很较着，找云办事厂商投建智算中间能更快傍上算力年夜腿，省去了这些车企与办事器厂商、加快器厂约定制方案的麻烦。

写在最初

虽然在很多人看来智算中间只是另外一种情势的数据中间，只不外兜销的是AI算力罢了。但现实是，智算中间的呈现恰好证实了AI负载已最先渗入到政企学研的平常工作中，智算中间给到了一个矫捷调剂算力的公共关键，并且智算中间是�����APP双碳方针提出后才呈现的，不管是功耗节制仍是供电来历，都响应了绿色节能减排的唆使，也促进了它作为下一代数字经济和聪明城市的主要根本举措措施。

对用户来讲，我们今朝对AI的感知仍然不强，每当一个AI产物面世后新意转眼即逝，乃至感触感染不到真实的智能。这恰是由于缺少智算中间这类公共平台，才迟迟没有真实的爆款AI利用场景呈现。在智算中间下降了AI利用本钱后，会有更多的公司和个别投身到AI的开辟中去。　　

      审核编纂：彭静