近日，京信通讯结合中国联通推出业内首款5G公路地道贴壁天线，并在江苏宜兴灵阳公路地道完成首个5G公路地道�����APP天线试点摆设，同步展开并顺遂完成了3.5GHz频段笼盖测试。

公路地道作为5G主要利用场景，同时承载着公家通讯和车联网通讯两个典型利用。而5G支流工作频段为3.5GHz或更高频段，路径消耗和穿透消耗较年夜，致使原始的摆设体例本钱较高。是以，为丰硕公路地道的可选装备和方案，中国联通网研院结合京信通讯进行了天线手艺立异，针对5G地道笼盖场景的特点和挑战，重点会商阐发了天线的目标参数和外罩等项目摆设要求，融会了高增益、窄波束、MIMO等手艺，终究推出了业内首款5G公路地道贴壁天线。天线最年夜增益可达15dBi，采取四通道设想，撑持3.5GHz 4T4R接入，可有用晋升笼盖能力和收集容量。另外，天线还采取流线型外不雅设想，具有体积小、风阻低、易安装的长处，很是合适地道场景的快速摆设。

本次测试采取3.5GHz 4T4R贴壁天线产物，在NSA架构下成功实现了与5G商用终真个互联互通。经测试，各项目标到达预期程度，实现了对地道贯串笼盖，笼盖距离到达800米以上，地道出口处下行速度跨越250Mbps。

京信通讯与中国联通后续还将继续优化公路贴壁天线设想，如进行多频多模和多通道相干的研究。秉持5G装备多样化摆设体例和机能晋升的整体要求，京信通讯供给差别化装备和方案撑持，切实落实运营商“提速降费”计谋要求。